General A A A
Salonul Auto de la Delhi
Joi, 7 Ianuarie, 2010
Majoritatea marilor producatori isi lanseaza la salonul auto de la Delhi modele compacte pentru piata mondiala
Peste doua milioane de vizitatori sunt asteptati la evenimentul auto ce se va desfasura in aceasta saptamana. In prim plan se afla, pentru al doilea an la rand, masninile mici.
Majoritatea producatorilor mari isi lanseaza zilele acestea vesiuni compacte ale modelelor lor, dedicate strazilor Indiei si nu numai. Sunt anuntate, de asemenea, numeroase modele hibride si electrice, atat in segmentul cu doua, cat si cu patru roti.
Prima lansata a fost Chevrolet Beat (noul Spark in Europa) care va fi vandut la nivel mondial. Volkswagen, care recent a achizitionat o parte din actiunile Suzuki pentru a accesa operatiunile companiei in India prin Suzuki Marutti, a dezvaluit versiunea mica a legendarului Polo. Honda si Toyota au prezentat, de asemenea, concepte de masini mici, care urmeaza sa fie lansate pana la sfarsitul anului sau la inceputul anului viitor.
Ethios, modelul Toyota, urmeaza sa fie un hatchback construit pe platforma unui saloon, echipat cu un motor de 1.2 benzina sau 1.4 motorina. Ethios va avea un pret de 6600 Euro si va concura direct cu liderul actual al segmentului Suzuki Swift.
Noul model Honda va fi cel mai mic din portofoliul japonezului si va fi dotat cu un motor pe benzina de 1.2.
Tata Motors a lansat Aria, primul automobil de lux al producatorului, construit pe o platforma noua.
India - centru de productie de importanta majora si piata cheie pentru marii producatori.
Din ce in ce mai mult producatori lanseaza modele special dedicate pietii din India, avand obiective strategice de dezvoltare in regiune.
In plus, guvernul Indian ofera numeroase beneficii si stimulente financiare investitorilor, aplicand in acelasi timp penalitati sub forma de taxe punitive celor care importa masini in India. In acest mix de succes se adauga si costul de productie, care poate sa fie si de trei ori mai mic in India, comparativ cu SUA, de exemplu. Ca rezultat, multi producatori investesc serios in dezvoltarea si productia din India, nu atat pentru piata locala, cat si pentru export. Tata Motors, creatorul celei mai ieftine masini din lume, are planuri indraznete, pornind de la ideea ca masina sa are sanse mari de succes nu doar in tarile emergente, ci si in cele dezvoltate.
In acest context, India, care in prezent ocupa locul 11 la nivel mondial ca tara producatoare auto, intentioneaza sa se plaseze pe locul 7 pana in 2016.
Sursa: bbc.co.uk
Inceput de pagina ^^